継続こそ力なり

当社取締役執行役員 赤峰誠司が、ロジスティクス業界専門家として、
物流に関連するテーマで綴った渾身のメールマガジンです。
製造・卸・小売の物流ご担当者、物流事業者様など、物流に携わる人必見です。

執筆者:赤峰 誠司     編集/発行:船井総研ロジ株式会社

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バックナンバー


2017年4月3日 第302回 日本型3PL-期待していいこと、出来ないこと(7)-
 

今年はトラック業界が大変革しそうです。

通販市場の成長による宅配便問題や、残業60時間上限施策による
働き方改革など、荷主企業にとって看過できない大転換期となります。
上記のいずれもが人手不足が起因した課題であり、解決の糸口は
見えていません。

輸送事業者の取るべき対策は以下5点。 (続きを読む)

2017年3月7日 第301回 日本型3PL-期待していいこと、出来ないこと(6)-
 

今年は激変の一年となりそうな事象が相次いで発生しています。

物流業界は今まさに直面する課題が続出し、荷主・物流企業
ともに力を合わせて解決方法を模索しなくてはならない
『リスクシェアリング時代』の到来です。

・残業60時間上限法令

・アスクル物流センター火災事件

・ヤマト運輸騒動

上記3つの事象は、物流業界へ大きく影響を及ぼす懸念があります。

(続きを読む)

2017年2月13日 第300回 日本型3PL 期待していいこと、出来ないこと(5)
 

2016年度の物流企業各社は、概ね好決算を迎えるようです。

2015年度に料金の是正や改定を実施した影響が通期で寄与し、
貨物量は低調ではありましたが、新規の取り込みや既存顧客の
増大に支えられた結果、増益となる見込みです。

景気に左右されずに、物流企業の業績が好調な理由のひとつとして、
「管理会計」の緻密化があげられます。
支店・営業所単位であった拠点収支が、会計システムの向上により
荷主単位で算出され、黒字・赤字顧客が明確に管理できるように
なりました。 (続きを読む)

2017年1月30日 第299回 日本型3PL 期待していいこと、出来ないこと(4)
 

ヤマト運輸さんが拠点に3Dプリンターを設置して、受託製造事業に
参入するとの発表がありました。
究極のラストワンマイルですね!

物流各社も多様性を求められる時代となり、差別化した
成長チャンスはまだまだ物流周辺に転がっていると思います。

先日ドローン操縦士の人材紹介会社へ取材に行ってきました。 (続きを読む)

2017年1月11日 第298回 日本型3PL 期待していいこと、出来ないこと(3)
 

新年明けましておめでとうございます。

旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、
誠にありがとうございました。

本年も、船井総研ロジスティクスメールマガジンを、
どうぞ宜しくお願いいたします。

 

2017年の干支は丁酉(ひのととり)です。

丁酉は『革命の年』とも言われています。 (続きを読む)

2016年12月27日 第297回 日本型3PL 期待していいこと、出来ないこと(2)
 

今年も残り1週間となりました。

2016年を振り返ると、中国経済の減速により日本の物流市場も
苦戦を強いられると年初は予想しましたが、
力強い個人消費(ネット通販)の成長と東京五輪に向けた建設・
土木投資に支えられ、下期以降は堅調な伸びが見受けられます。 (続きを読む)

2016年12月7日 第296回 日本型3PL 期待していいこと、出来ないこと(1)
 

今年も残り、あと1ヶ月を切りました。

10月、11月の貨物量は少なかったと、物流業界は嘆いていますね…。

東京オリンピック・パラリンピックへの期待が大きいのか、
現況に活力を感じないのか、想いは銘々ですが、
よく聞かれる相談は (続きを読む)

2016年10月26日 第295回 東京オリンピック・パラリンピックと物流(4)国土交通省の取り組みを知る
 

今年も残りあと2ヶ月ほどとなりました。

貨物量が伸び悩む中、皆様はいかがお過ごしでしょうか?

まったり感の漂う昨今ではありますが、一部の荷主企業は
着々と来年度以降の物流高度化計画を進めています。
物流高度化とは何を意味するものか?と言いますと、 (続きを読む)

2016年9月21日 第294回 東京オリンピック・パラリンピックと物流(3)国土交通省の取り組みを知る
 

本年7月に東京・大阪で開催し、締め切り前に売り切れとなった
「物流センター立上げ・拠点移動 成功ノウハウ大公開」セミナーを
再度開催します。

多くの失敗事例を基に、成功するための手順を1年前から
時系列でご説明します。
今回も締め切り前「完売」が予想されますので、お申込みは
是非お早めにどうぞ! (続きを読む)

2016年8月22日 第293回 東京オリンピック・パラリンピックと物流(2)国土交通省の取り組みを知る
 

2016年リオ五輪が閉会しました。
オリンピックへ出場できる選手は、
長い長い期間を努力と鍛錬と我慢を積み重ね、
更に選考会を突破したツキを兼ね備えた人材です。 (続きを読む)



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