物流コスト

ぶつりゅうこすと


物流にかかる費用のことを指す。

物流コストとは、販売を目的とした製品・商品に対して発生する「輸送費」「保管費」「荷役費」「梱包費」「その他流通加工費」などの費用についての総称である。
会計上の勘定科目では、荷造運送費に該当する。

物流コストの明確な定義は定まっていないが、サプライチェーンの工程に沿って、製品に対して発生するコストである「製品物流費」、原材料や中間品などの仕入品に対して発生し製品原価として管理される「調達物流費」、また、製品化の前後工程において社内・工場・拠点で発生する移動・保管費などを表す「社内物流費」という分類で説明することが一般的である。

SCM(サプライチエーンマネジメント)の全体最適化には、製品物流費・社内物流費・調達物流費を包括的に管理することが肝要である。



製品物流費
1. 運送費・・・製品(商品)の発送運賃

チャーター運賃: 自社だけの商品(貨物)を輸送する貸し切り便を利用した専属輸送運賃。1ヶ所もしくは複数の顧客への配送を行い、2トン車・4トン車・10トン車など利用するトラックの最大積載重量と輸送距離によって運賃が区分される。その他トラックの仕様(ウィング車・パワーゲート車・チルド車など)によっても運賃は異なる。

路線便・宅配便運賃: 特別積み合わせ事業者を利用した運賃。各社が国土交通省へ届け出をしたタリフ(運賃表)を基に割引や割増など個別契約される。その他、1個口160サイズまでを目安にした個建運賃もあり、路線運賃タリフとの併用も近年では一般的な契約手法である。

その他陸上輸送運賃:
他社との積み合わせ輸送を実施する共同配送便や、複数の宛先を配送するルート便などが該当する。

自社便運賃:
自社でトラックを保有し、ドライバーを雇用している費用など。

航空便運賃:
航空便を利用した運賃であり、国内向けと海外向けに区別される。

海上輸送運賃:
海外へ輸送するための海上輸送運賃であり、ドル建てが一般的。フレートともいう(ocean freight)。 サーチャージ(Surcharge)燃料特別付加運賃はこの項へ分類される。海上運賃には、オールイン(サーチャージ込み)と別建 加算の二通りの契約がある。サーチャージの主な項目としては、BAF・CAF・YASなどがある。



2. 保管費・・・製品(商品)の保管に関わる倉庫、物流センターなどの施設利用費

国内保管費用: 国内における倉庫・物流センターなどの費用。内訳として、自社倉庫(償却費・租税公課・メンテナンス費・水光熱費などの維持費)と外部倉庫(賃料)に区分される。 海外保管費用: 海外における倉庫・物流センターなどの費用。



3.荷役費・・・入荷出荷などの荷役業務に関わる費用

入庫費: 倉庫・物流センターなどへの入荷・入庫費用。
物流委託契約においては、個建料金となり1ケース当りや1ピース当りの単価に対して適される数量を掛けたものとなる。

出庫費: 倉庫・物流センターから出荷される出荷荷役費用。
ピッキング料ともいう。出荷費については、物流委託契約においては、個建料金となり1ケース当りや1ピース当りの単価に対して適される数量を掛けたものとなる。

梱包費: 倉庫・物流センターにおける梱包費用。

流通加工費: 倉庫・物流センターにおいて、シール貼付やタグ付けなど特別な作業についての費用。アパレル業界では、プレス加工やハンガーアップなどの費用がここに該当する。

輸出諸経費: 輸出を行なう場合に発生する費用。通関料やドレージ料、港湾施設利用料などが該当する。



4.物流管理人件費・・・自社の物流を管理する人件費。

一般的には、本社組織である物流部の人件費は一般管理費に包含されるが、管理を行なうための人件費と物流業務を行なうための人件費を正しく分類する必要がある。物流戦略や企画及び統計・分析などは管理部門機能と区分されるが、出荷業務や伝票発行業務などは、物流コストとして区別するケースが最近のトレンドである。

■社内物流費
完全に製品化される前行程に発生する物流費のこと。費用項目は製品物流費と同様である。また、後工程において、工場や店舗・支店間で商品移送を行う場合の輸送費(「横もち費用」という)や保管コストを含める場合もある。

■調達物流費
原材料や中間財の調達に対し発生する物流費であり、製品原価に組み入れられることが一般的である。 調達から消費にいたるまでの一連のプロセスを統合管理するSCMの視点からは、この調達物流費は他の原価項目とは区別し、明確に管理されるべきである。




関連用語

ECR,  ERP,  SCM,  重量建運賃,  DDC


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