荷主交渉コンサルティング
2024年問題を乗り越える、運賃改定・条件改善の具体的手法として、荷主企業との交渉をサポート
くわしく見る
受付終了 2023年9月21日(木)
今なら参加者全員にプレゼント!!
特別テキスト(16ページ)
「若手ドライバーを獲得する新採用手法」
✓ 年齢別転職活動の実態
✓ Z世代へのアプローチ手法 など
物流業界の超採用難時代を乗り越えるための
45分の無料セミナー
9/21(木)オンラインセミナーにて開催!
まずは参加者の喜びの声をお聞きください
月間応募数50件を維持しながら応募単価1/2を実現!有効応募率も上昇!
もともとフォークリフト系の求人には、30~50代ユーザーの多い媒体を利用していました。そのほか募集内容と媒体の相性を検証しながら媒体選定を進め、最終的に大手求人1媒体で掲載を続けてきました。
ただこれでは反響の良くない求人に対して、広告の打ち方が悪いのか、写真が悪いのか、表現が良くないのか、これらを検討して改善策を打つだけでも膨大な時間がかかっていました。効果検証のサイクルがとても回しにくいという根本課題を認識し、船井総研ロジのAI採用の利用を検討しました。
AI採用を導入後の2カ月でスピーディーに数十件もの応募が集まり、従来の求人媒体と比較しても、応募単価1/2、採用単価2/3と大幅なコスト低減を実現できました。
また、予算変更や求人追加が簡単に調整でき、新規の職種の募集も柔軟にできるのもありがたいです。
武蔵ロジスティクス株式会社
会社設立:1961年
所在地:東京都大田区昭和島
グループ年商:40億円
物流業界の超採用難時代を乗り越えるための
45分の無料セミナー
オンラインセミナーにて開催!
残念ですが・・・
これからの環境変化により
今のドライバー採用方法は適用しなくなります。
ドライバーへの転職の際に、タクシーとトラックどちらが稼げるか?というのはよく比較されます。
現役ドライバーの実感として、貨物業界は責任に対して賃金が低過ぎるという印象があります。
そのため送迎やタクシー運転手の方が気が楽というのも事実です。
2024年問題の影響を受けない軽宅配への流出も続いています。
2024年の法改正に対して「なんとなく給料がさがる」「業界が傾く」という不安がドライバーに渦巻いています。また、今勤めている会社が、2024年問題への対策をしていない場合「この会社はやばい。潰れる」という不安から、転職が増加しています。
コロナ禍でいったん落ち着いた有効求人倍率ですが、再び上昇しています。コロナ直前の2020年2月対比でみると、ドライバー職は0.84倍と完全に回復はしていません。
一方で製造業は1.23倍、機械加工は1.44倍と高まっています。
同業種だけでなく、他のブルーカラーの職種との差別化ができないと、ドライバー採用はますます難しくなります。
セミナー受講後
あなたが得られるものとは?
あなたが得られるものは・・・
✓ 応募が来なくなった原因は○○。対策の仕方
✓ ドライバーが本当に知りたい5つのポイント
✓ 超採用難でも応募数を2倍にした会社の事例
✓ ドライバー採用で活用できるAIの事例
✓ 応募を増やすために見直すべきチェックポイント
2024年問題は運送会社の命運を決める大事な年です。
これからの物流業界の動向を読み今本当に取り組むべき事を本セミナーで明確にします。
24年以降も勝ち残る企業になるための具体的な手法をお話しします。
応募の電話すら来なくなり「給料をあげなきゃいけないのかな?」「今までより広告費をかけなきゃいけないのかな」といった悩みや課題はあるかと思います。
しかし、効果的なAIの活用や求人の見せ方のテクニックで貴社のドライバー採用は劇的に改善します。そのための手法についてお伝えします。
私がドライバー採用の本質をお伝えします
2024年問題は物流会社の命運を決める大事な年です。
これからの物流業界の動向を読み今本当に取り組むべき事を本セミナーで明確にします。
24年以降も勝ち残る企業になるための具体的な手法をお話しします。
<注意事項>必ずお読みください
■ご登録メールアドレスに有料セミナー・講演会のご案内をお送りすることがあります。
日時 | 2023年9月21日(木)13:30~14:15 |
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開催方法 | オンライン(Zoom) ※インターネットに接続できるパソコン、スマートフォン、タブレット端末があればどこからでもご受講いただけます。 セミナー開催日が近づきましたら、参加方法などを受講者様へご案内致します。 |
参加費用 | 無料 |
対象 | 運送会社の経営者・経営幹部 |
万が一、お申し込み後に変更、もしくはやむを得ずキャンセルされる場合は 必ず事前に弊社へメールにてご連絡いただきますようお願い申し上げます。 |