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2024年問題対応 物流リスク診断
2024年問題に対応した物流体制構築の最初のステップとしてご活用ください。
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ドライバー・倉庫作業員採用強化コンサルティング
既存の採用戦略から見直し、ダイレクトリクルーティングを主体とした今の時代に即した採用ソリューションをサポート
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2024年問題を乗り越える、運賃改定・条件改善の具体的手法として、荷主企業との交渉をサポート
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「いくら残業をしてももらえる給料が同じ」は違法
令和5年3月10日、運送会社が注目すべき事案について最高裁判決が出されました。歩合給を基本給と残業代に振り分ける方式での残業代の支払の可否が争われた判決です。 旧制度の賃金体系 旧賃金体系では、業務内容に応じて賃⾦総額を […]
日米比較 多重下請け構造と輸送効率の考え方の違いについて
トラックドライバーの時間外労働の上限規制が適用される2024年問題まで1年を切りました。「2024年問題」をテーマに開催された関係閣僚会議では、2024年問題への対応に加えて、多重下請け構造の是正や価格転嫁の推進等、今後 […]
【2023年4月】道路交通法が改正!自動運転「レベル4」がついにスタート
2023年4月1日に、道路交通法が改正されたことはご存知でしょうか?改正により、「レベル4」の自動運転(特定自動運行)が許可されました。これにより、一定の条件下で自動運行装置を使用した自動運行が可能となります。今回のコラ […]
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越境ECサポート
越境EC最大市場である中国に強いブラント遡及と安定したブランド基盤を確立させるため、複雑な中国EC事情、日本と異なる法制度、物流の仕組みなど中国市場を知り尽くしたコンサルタントが、事業進出をサポートします。
物流不動産マッチング
船井総研ロジの物流不動産マッチングでは、物件の仲介以外にも倉庫設計や在庫移管、条件交渉、貸主様からの遊休資産活用のご相談など、物流倉庫に関するお悩みを、専門コンサルタントが一貫してサポートし、より強固な物流体制を構築します。
ESGロジスティクスコンサルティング
船井総研ロジの「ESGロジスティクスコンサルティング」では、ロジスティクスに特化したESGに対する啓発活動(社内への発信)から具体的な取り組みまでの実行をサポートします。
【2024年問題】時間外労働の上限規制を動画でわかりやすく解説|2024年4月1日施行「ドライバー(運送業)の年間残業時間上限960時間の規制適用」
上限960時間の規制適用で何が変わる?規制適用までに改善すべきことは?
動画サービス「ロジスティクス・オンデマンド」
荷主企業の物流部・経営者、物流企業の経営者・営業部・現場で活躍する方の学びになる超実践型の上質なコンテンツを取り揃えています! 「ロジスティクス・オンデマンド」とは 物流業界の最新動向や物流課題の解決手法について、物流専 […]
中小物流企業のSDGsへの取り組み方(物流社長チャンネル)
動画の概要 今回のテーマは「中小物流企業のSDGsへの取り組み方」 いま注目されているSDGsについて、中小物流企業の取り組み事例をご紹介します! 目次 0:00 SDGsとは? 0:28 世界が一丸となって達成を目指 […]
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